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气缸管不同的硬度

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咱们知道,气缸管归于中空长条型的圆形钢材,现在已被广泛用于各行各业中。虽然运用的人许多,大部分人关于气缸管硬度却不是很了解。在此,咱们来具体了解一下气缸管的三种不同硬度。






1、洛氏的硬度






气缸管在洛氏硬度上的实验,实际上和布氏硬度的实验是相同的,都是选用压痕的实验办法,但不同的是,洛氏首要是对压痕的深度进行丈量,其间洛氏硬度的测验办法运用广泛,由于洛氏硬度比较合适对软的金属资料进行测验,有用的将布氏硬度测验的缺乏进行补偿,并且办法和办法也比较简略。但由于在压痕上比较小,所以硬度的值则不如布氏的办法准。






2、布氏的硬度






在整个气缸管的规范测验中,布氏的硬度运用广泛,比较常使用其压痕来表明资料的首要硬度,不只比较的直观还十分的便利。可是,如果是较硬或者是比较薄的钢材,其办规律比较不合适。






3、维氏的硬度






这种硬度的测验仍是归于压痕的实验办法,比较合适对比较薄的金属,或者是表层的硬度比较高的资料,具有了洛氏和布氏的两层长处,而将两种硬度测验存在的缺陷战胜,可是却没有洛氏简略便利,因而维氏在钢管规范要求高的情况下比较少用。