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如何测量活塞杆的跳动量及出现压力不足的现象
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如何测量活塞杆的跳动量

检查各级活塞杆在活塞往复运动一次行程中,活塞杆的水平径向跳动和垂直径向跳动,以检验运动机构综合检修效果。

测量垂直方向的跳动量:一个表盘被安装在活塞杆顶部正12点的位置,并紧靠着承压密封填料,盘的针头必须垂直于活塞杆杆身。测水平方向的跳动量:表盘设置于活塞杆3点或9点位置紧靠于承压密封填料,取决于“靠近度”尽可能靠近。

活塞杆与十字头的连接必须正确张紧,并且十字头必须在下滑道上放平且贴合均匀。在下滑履和滑道之间,其两端,在6点钟位置不应被插进间隙为0.04 mm的,在下滑道四只角塞尺插进的间隙应该是均匀的。

按下表盘的“捏手”,使表盘上指针在刻度盘面时转一圈,使指针对准盘面上的零位标记。盘动压缩机180°,使活塞从机身端移动至气缸端,在这180°中的位移期间,所得的读数,无论是正或负,即为总跳动量,把它记录下来。

为了检验读数的正确性,再盘动压缩机180°(同方向一转) 回到曲轴初始位置,盘上的指针应仍然为零,否则测量表应移正,并且测量步骤要重做。

活塞杆为什么会出现压力不足的现象

1)油液未进入液压缸。

①换向阀未换向。

②系统未供油。

2)虽有油,但没有压力。

①系统有故障,主要是泵或溢流阀有故障。

②内部泄漏严重,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏严重。

3)压力达不到规定值。

①密封件老化、失效,密封圈唇口装反或有破损。

②活塞环损坏。

③系统调定压力过低。

④压力调节阀有故障。

⑤通过调整阀的流量过小,液压缸内泄漏量增大时,流量不足,造成压力不足。

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