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活塞杆的使用大部需要承受交变载荷，其装置往复摩擦其表面，因此对于表面要满足硬度高、耐磨等要求。在选择定位基准时，为了可以有效保证零件同轴度公差以及各部分的相互位置精度，其所有的加工工序都可以要采用两中心孔定位，斗式提升机符合基准统一原则。

为了保证加工精度，在对活塞杆进行车削时，要将粗车、精车分开。而且粗、精车一律使用跟刀架，以此来减少加工时工件的变形，同时在加工两端螺纹时，还应记得使用中心架。在加工时应修研中心孔，要保证中心孔的清洁以及中心孔与松紧程度适宜，并保证良好的润滑。

如何测量活塞杆的跳动量？

（1）检查各级活塞杆在活塞往复运动一次行程中，活塞杆的水平径向跳动和垂直径向跳动，以检验运动机构综合检修效果。测量垂直方向的跳动量：一个表盘被安装在活塞杆顶部正12点的位置，并紧靠着承压密封填料，盘的针头必须垂直于活塞杆杆身。测水平方向的跳动量：表盘设置于活塞杆3点或9点位置紧靠于承压密封填料，取决于“靠近度”尽可能靠近。

（2）活塞杆与十字头的连接必须正确张紧，并且十字头必须在下滑道上放平且贴合均匀。在下滑履和滑道之间，其两端，在6点钟位置不应被插进间隙为0.04 mm的，在下滑道四只角塞尺插进的间隙应该是均匀的。

（3）按下表盘的“捏手”，使表盘上指针在刻度盘面时转一圈，使指针对准盘面上的零位标记。

（4）盘动压缩机180°，使活塞从机身端移动至气缸端，在这180°中的位移期间，所得的读数，无论是正或负，即为总跳动量，把它记录下来。